我們在工業(yè)上常常會運用到各種橡膠葉輪，一般可以將它們分為橡膠葉輪和金屬復合橡膠葉輪兩種,，后者因為形狀受金屬螺旋彈簧的限制,，所以線性度高,，分量重。
下面我們將一起來來看一下關(guān)于橡膠葉輪的結(jié)構(gòu)和運用特征：橡膠葉輪的結(jié)構(gòu)它是由金屬螺旋彈簧和纏繞在其上的硫化橡膠組成,，一般具有必定的彈性形變才干,，因為結(jié)構(gòu)是復合的,，所以可以兼具橡膠和金屬的長處。
橡膠葉輪的特征橡膠葉輪是一體化的,，克服了剛性大,、作業(yè)噪音大、橡膠彈簧分量小,、形狀差,、機械安穩(wěn)性差的缺陷。它具有必定的抵觸系數(shù),，因而關(guān)于減震和減噪效果比較好,，除此以外，它的彈性形變大,，因而承載才干大,，運行安穩(wěn)，共振距離短,。橡膠葉輪的形狀雖然是必定的?？墒且驗橄鹉z的彈性變形大,。所以容易到達非線性要求，關(guān)于各種零件的運用效果更好,。
在很多的交通設(shè)施以及飛行器運行的進程傍邊,，都不可避免的會遇到很大的抵觸效果力。為了提高內(nèi)部乘客的舒適性和乘坐體會,，我們必定需求在這些移動機械上增加減振設(shè)備,。